Door slim te schuiven met de ballast kan Margriettunnel binnenkort weer een beetje open
Door big bags te vervangen door betonblokken en stalen rijplaten schept Rijkswaterstaat ruimte voor twee rijbanen in de afgesloten tunnel in de A7 bij Sneek. Samen met Van Hattum en Blankevoort gaat de zoektocht verder naar de oorzaak van het opdrijven van de tunnelmoot en proberen ze een herstelmethode te bedenken.
Dit artikel verder lezen?
Maak een account aan en lees elke maand 3 artikelen gratis.
