Hoe staat het met duurzaamheid binnen de infra? Cobouw legt vier stellingen voor aan vier ondernemers: Gieljan Otte (Otte Infra), Sander van den Brink (HABO Gww), Roderick van Bekhoven (KSM Groep), Robin Timmer (Timmer Gww).
Meter voor meter verjongen aannemers de afbrokkelende kademuren in Amsterdam. Ze hebben nog vele kilometers voor de boeg. En dat gaat vanwege hun prefab-werkstijl steeds sneller en stiller.
Stel je voor: je bent een jonge woningzoekende, klaar om op jezelf te gaan wonen. Tijdens een inloopavond voor een gepland woningbouwproject in je woonplaats loop je tegen een groep omwonenden aan. Ze zijn druk bezig met de rolverdeling voor een toneelstuk met de naam: De Bezwaarmakers.
De klimaatproblemen worden per jaar groter en revolutionaire veranderingen in duurzaam bouwen blijven uit. Dus wat als opeens het CO2-budget op is? En er een CO2-lockdown komt? Luister de laatste aflevering van Doorzagen dit jaar.
Hij begon al in 1969 en maakt nu nog steeds uren in de bouw. Daardoor lukt het Gerard Lokhorst om al 55 jaar in de sector actief te zijn. Hoe? Krop niks op, is zijn advies. En het vergt ook een beetje geluk qua gezondheid. "Dat heb je niet helemaal in eigen hand."
Schroeven en spijkers maken hergebruik van hout lastig, daarom bedacht een houtontwerper een zwaluwstaartverbinding als alternatief. De demontabele huizen die het oplevert, bevatten veel minder hout dan houtskeletbouw (hsb) woningen. Alles bestaat namelijk uit plaatmateriaal.
Een esthetisch lijnenspel en gebruik van duurzame materialen. Het Wolderhuus in Zuidwolde is een schoolvoorbeeld van moderne houtarchitectuur. Met innovatieve gevelbekleding en een indrukwekkende houten luifel laat dit multifunctionele gebouw zien wat de mogelijkheden zijn van houten gevelbekleding.
Zolang hij niets mocht met de gronden die hij had aangekocht, liet hij er paarden op grazen. Zo ontstond naast het infrabedrijf Roelofs een stal en paardenfokkerij van wereldallure. Want van het één kwam altijd het ander bij Herman Roelofs. De bouwicoon die dit jaar overleed leek impulsief, maar had altijd een plan.
Veertien partijen zijn in beroep gegaan tegen het besluit van de Autoriteit Consument en Markt (ACM), dat netbeheerders de mogelijkheid geeft voorrang te verlenen in de elektriciteitsvoorziening aan maatschappelijk belangrijke organisaties. De partijen zijn van mening dat ook zij voorrang moeten kunnen krijgen van netbeheerders, gezien hun maatschappelijke belang.
Wie dacht dat de zakelijke wereld massaal afscheid neemt van het bestelbusje op diesel, heeft het mis. Hoewel het jaar nog niet eens voorbij is, zijn er dit jaar al meer bestelauto's op diesel verkocht dan vorig jaar, blijkt uit registratiecijfers van de Rijksdienst voor het Wegverkeer (RDW). Het aantal busjes op elektriciteit neemt verhoudingsgewijs juist af.
De bouwsector staat aan de vooravond van een digitale en duurzame transformatie. Om de vele maatschappelijke uitdagingen effectief aan te pakken, moeten we sneller, beter en goedkoper bouwen.
Niet alleen de zero-emissiezones dwingen tot schonere bouwlogistiek. De binnensteden vragen sowieso om slimmer transport. "We doen al best veel, maar dat komt vanuit andere overwegingen dan emissiezones."
Hoe geef je een afgedankte, maar nog technisch goede brug, een tweede leven? Die vraag staat centraal in de negende en voorlopig laatste aflevering van Over de brug: de tweedehands afhaalbrug van Maassluis.
Wie is bij nieuwbouw verantwoordelijk voor een geldig energielabel? Is dat de aannemer of verkoper? Of moeten de kopers dat zelf regelen?
Van Vandaag Inside tot de MTV Awards en de concertreeks van Adele: decorbouwer Unbranded werkt aan uiteenlopende projecten. Het Hilversumse bedrijf werkt sinds januari met Exact-software, waardoor alle processen in één tool samenkomen. "Zo kunnen we ons volledig focussen op geweldige producties", zegt general manager Mikael Olsthoorn.
Basaltwapening, zelfhelende mortel en teruggewonnen cement. Voor de renovatie van landschapskunstwerk Sea Level in de Flevopolder is een heel scala aan duurzame betoninnovaties toegepast. Die voegen een extra dimensie toe aan het beroemde betonnen kunstwerk.
In de transitie naar een emissieloze bouwplaats investeren steeds meer aannemers in elektrisch bouwmaterieel. Vooral omdat opdrachtgevers ernaar vragen, maar ook omdat ze zelf willen verduurzamen. Elektrificatie leidt tot fors minder uitstoot van CO₂, maar brengt ook nieuwe risico's met zich mee: een elektrische bouwmachine die in brand staat, laat zich niet zo makkelijk blussen…
Rijkswaterstaat gaat het vernieuwen van de beweegbare delen, de bouw van de twee bogen én het transport en de installatie van de Van Brienenoordbrug als afzonderlijk contracten op de markt brengen. Zo moet de pijnlijk afgeblazen aanbesteding van de vernieuwing van Nederlands drukst bereden verkeersbrug een nieuwe kans krijgen in 2025.
Uitvoerders maken soms dagen van dertien uur. Maar wat staat daar tegenover? Precies op deze vraag lopen de huidige onderhandelingen over de cao Bouw en Infra stuk.
De Delftse startup Villari maakt draadloze sensoren die scheurvorming detecteren in zwaarbelaste staalconstructies. Het bedrijf heeft grote ambities, ondanks de belemmeringen die het tegenkomt in de infrasector. "Als je een brug vijf jaar later kunt vervangen, heeft niemand het meer over de kosten van monitoring."