Met de Real-Time Road Inspection moet onderhoud aan wegen en de openbare ruimte makkelijker worden. Gaten in de weg, belijning die niet in orde is: gebruikers maken beelden en kunnen gebreken melden. "En er zijn ook andere toepassingen denkbaar."
Eigenlijk is Rob Verweij zijn hele leven al elektricien. Om die reden is hij een vat vol verhalen. Over haperende strontpompen, barretjes in een grote concertzaal en over ontploffende apparaten in een woning. Juist vanwege die enorme afwisseling in zijn werk roept hij jongeren op elektricien te worden. "Het is het mooiste vak in de bouw."
Rijkswaterstaat komt met een nieuw prestatiecontract voor het vast onderhoud van de wegen in West-Nederland. Er is meer aandacht voor duurzaamheid en het contract heeft een langere looptijd.
De meer dan 600 jaar oude Utrechtse Domtoren zou voor een deel als granulaat onder snelwegen verdwijnen. Maar dat plan is nu volledig van tafel: met het initiatief 'Van Dom tot steengoed' wordt het puin dat bij de restauratie vrijkomt volledig hoogwaardig hergebruikt.
Bouwers hebben samen met boeren en milieuorganisaties een gezamenlijk plan gemaakt om uit de stikstofcrisis te komen. Het voorstel kost de overheid tot 2030 jaarlijks zo'n 1,7 miljard euro, maar zorgt er wel voor dat problemen met het verstrekken van bouwvergunningen voorgoed verleden tijd zijn.
Het veiligheidsniveau in de bouw moet hoger. Dat ligt zowel bij opdrachtnemers als opdrachtgevers, zeiden meerdere partijen tegen Cobouw. Maar hoe? Frans van Ekerschot, sectiehoofd veiligheid en gezondheid bij het Rijksvastgoedbedrijf, is overtuigd: de Safety Culture Ladder (SCL) moet soelaas bieden.
Afgelopen weekend vond het Eurovisie Songfestival na ruim 40 jaar weer plaats in Nederland. De slogan van het festival was 'open up'. Daarbij is gezocht naar een thema waar Nederland voor staat; een land met een open blik naar de wereld, waar we onze mening niet onder stoelen of banken steken.
Nederland moet de komende tien jaar 1 miljoen woningen bouwen. Gaat dat wel lukken? En zo ja, hoe? Tien manieren om tempo te maken.
De meeste aanbestedingsklachten die bij het Advies Centrum Aanbestedingen GWG (ACA GWG) binnenkomen, blijven zien op disproportionele eisen. Het stapelen van eisen ten aanzien van referentiewerken is daarbij een veel terugkerende klacht.
Elektrotechnisch installateur Mark van Gameren is een bewuste Peugeot-rijder. Met zijn grotere Peugeot Expert loopt hij wel tegen hetzelfde probleem aan als met zijn kleinere Peugeot Partner: zijn bussen zitten volgestouwd met gereedschappen en andere materialen. Een nóg grotere wagen zal er echter niet komen, een elektrische mogelijk wel…