Je zou denken dat BIM (Building Information Modeling) inmiddels zo ingeburgerd is dat de hele bouwketen er gebruik van maakt. De praktijk is weerbarstiger, zo wordt duidelijk tijdens een webinar dat Kingspan hierover organiseert. Waarom zouden bedrijven met BIM moeten starten?
De rijksoverheid maakt laadagenda's, ontwikkelt laadcapaciteit via project Living Lab Heavy Duty Laadpleinen en zoekt naar stopcontacten op land. De aanpak doet denken aan de planologie van de jaren '90; snellaadpunten worden als Vinex-wijken langs snelwegen gepland en uitgerold bij bestaande verzorgingsplaatsen. Dat netcongestie zich als een olievlek over heel Nederland verspreidt, en er geen hoogspanningsstations in de buurt zijn, lijkt niet uit te maken.
Na tien jaar als voorzitter neemt Maxime Verhagen afscheid van Bouwend Nederland. De oud-politicus beleefde een stroeve start, maar slaagde erin zijn achterban weer vertrouwen te geven in de branchevereniging. "De bouw is conservatief, zeggen ze vaak, maar bouwers zijn zo enorm belangrijk."
Bouwers en gemeenten zijn opgelucht dat de Omgevingswet niet wéér is uitgesteld, maar erkennen dat er nog flink wat moet gebeuren.
Dierentuin Artis heeft er een attractie bij: een bankje van olifantenpoep. Bindmiddel in het materiaal is gerecycled plastic. Dat geeft stevigheid en voorkomt dat het bankje onaangenaam ruikt.
Ruim 1100 kilometer voorspanstaal brengt Tensa aan in de viaducten en fly-overs van de ring Antwerpen. Een flinke kluif voor het bedrijf dat sinds een jaar opereert onder de vlag van De Vries Werkendam en groei-ambities koestert.
Minister Harbers verhoogt het budget voor het noordelijke deel van de A27. Dat is nodig om aannemers zover te krijgen het project op zich te nemen.
De Eerste Kamer heeft ingestemd met invoering van de Omgevingswet op 1 januari 2024. Er zijn nog wel zorgen over de grootste hervorming in tijden.
In Rotterdam is vrijdag 10 maart een installateur overleden na een val van vier verdiepingen. De man was bezig met het plaatsen van zonnepanelen op een dak van een wooncomplex toen het misging, zo meldde de Nederlandse Arbeidsinspectie.
Het is geen geheim dat we mannen én vrouwen nodig hebben om tot oplossingen te komen voor de huidige maatschappelijke vraagstukken. Een goede afspiegeling van de maatschappij. Ieder bedrijf is bezig met diversiteit en inclusie. En toch blijft Nederland, en vooral de bouwsector, achter met het aantal vrouwen op cruciale posities. Ik begrijp dat niet. En toch ook weer wel. Ik zie namelijk drie belangrijke redenen.