Aannemers elektrificeren 'en masse' hun bouwmachines. Wat voor beleid hanteren ze daarbij? Wat zijn de grootste uitdagingen? Een serie interviews met managers van bouwers over de dilemma's en keuzes waar zij voor staan. Dit keer Pieter Cornelisse, directeur en eigenaar van Cornelisse Infra.
Strukton ontvangt 40,6 miljoen euro van de Staat ter compensatie voor de extreme kostenoverschrijdingen op het RIVM-project. Daarmee is het langdurige geschil tussen bouwer en opdrachtgever definitief beslecht.
Minister Mona Keijzer heeft de subsidie voor flexwoningen flink versoepeld. Ze hoopt dat gemeenten nu wel aankloppen voor geld om tijdelijke woningen te realiseren en daarmee het woningtekort te verzachten.
Na de pieper-aanvallen in Libanon werd de bouwdirectie van de Pallas-reactor ineens achterdochtig. Hoe moeilijk kon het zijn voor een vreemde mogendheid om explosieven te plaatsen in de constructie van de reactor in aanbouw? Dus moest aannemer Besix alle 380 funderingspalen inspecteren.
Het schrappen van overbodige regels en het versneld afhandelen van bezwaarprocedures waren vandaag opnieuw de hoofdingrediënten in een toespraak van minister Mona Keijzer (Volkshuisvesting en Ruimtelijke Ordening) gericht aan de bouwsector. Zij sprak tijdens de opening van de BouwBeurs in Utrecht.
Een Groningse demonstratiewoning zit er warmpjes bij dankzij een adsorptiewarmtepomp op waterstof. Het brandstofverbruik is spectaculair laag, claimt het Twentse techbedrijf dat hem bedacht. Het wachten is nog op voldoende waterstof.
Aannemers hielden wel van de praktische no-nonsense instelling van architect Carel Weeber, die afgelopen weekeinde op 87-jarige leeftijd overleed. Omgekeerd had Weeber minder op met bouwers. Ook niet met collega-architecten trouwens.
KWS Infra, NTP en Schagen willen een moderne asfaltcentrale bouwen in Staphorst. Drie oude fabrieken zullen naar verluidt daarvoor wijken.
Woningbouwers die in hun plannen onvoldoende rekening houden met hevige piekbuien en weersextremen, krijgen vaker te maken met verontruste waterschappen, voorspelt Jeroen Haan, sinds begin dit jaar voorzitter van de Unie van Waterschappen. "De natuur bonst op de deur."
De kans op instorten van Nederlandse viaducten door aangetaste tandopleggingen lijkt klein, maar het is pas zeker na inspectie. Experimenteel onderzoek moet meer duidelijkheid geven over bezwijkmechanismen. Maar: waarom is er eigenlijk zo lang mee doorgebouwd?