'In een volgend leven word ik opdrachtgever', grappen aannemers vaak na het verliezen van een aanbesteding. Baggeraar Pieter van Oord stapte nog tijdens dit leven over en trof een compleet gekantelde markt. Als ceo van Schiphol opende hij de Infratech met een oproep om vooral voor de luchthaven te komen bouwen. Want die wordt voor 6 miljard euro verspijkerd.

De Nederlandse infra is toe aan grootschalige onderhoud en vernieuwing. Een substantieel deel daarvan komt op het bord van Rijkswaterstaat (RWS). Ingrid Klokke, sinds mei vorig jaar directeur Inkoop & Contractmanagement bij een van de grootste onderdelen van RWS, vertelt hoe zij dit aanvliegt.

Bijna veertig jaar na de oplevering wil Rijkswaterstaat weten hoe de Oosterscheldekering erbij staat en wanneer welke onderdelen aan vervanging toe zijn. Deltares stelt daarom een schaalmodel bloot aan de zwaarste belastingen.

Private-equityhuis Waterland kocht Cobouw50-bedrijf Elk Groep, omdat er impact gemaakt kan worden, vertelt Waterland-partner Rinaldo Rosendaal. "Wij zijn geen ondernemers, we zijn wel ondernemend."

Lieve Declercq wordt per 1 maart de nieuwe ceo van Strukton. Ze is afkomstig van technisch dienstverlener SPIE.

2024 was in alle opzichten een spraakmakend jaar voor de bouwsector. Dat was niet voor iedereen goed nieuws maar gaf ons bij Cobouw wel genoeg stof om over te schrijven en te praten. Hieronder presenteren we de 10 best gelezen artikelen van 2024. Net als bij de Top 2000 is de topplek elk jaar dezelfde, in ons geval de Cobouw50-lijst van dat jaar en het jaar ervoor. Daaronder is het echter elk jaar weer afwachten wie de plekken 2 tot en met 10 innemen.

Op de plek van de oude World of Food in Amsterdam-Zuidoost verrijst binnenkort Fusion, een spot waar wonen, food en creativiteit samensmelten. Het plan bestaat uit 351 woningen, met in de plint van het gebouw het vernieuwde innovatieve foodcourt.

Meter voor meter verjongen aannemers de afbrokkelende kademuren in Amsterdam. Ze hebben nog vele kilometers voor de boeg. En dat gaat vanwege hun prefab-werkstijl steeds sneller en stiller.

Basaltwapening, zelfhelende mortel en teruggewonnen cement. Voor de renovatie van landschapskunstwerk Sea Level in de Flevopolder is een heel scala aan duurzame betoninnovaties toegepast. Die voegen een extra dimensie toe aan het beroemde betonnen kunstwerk. 

In flinterdunne laagjes brengt Deme Environmental nieuw zand aan ter versterking van de oude zeedijk rond Marken. Voorzichtigheid is geboden, anders gaat het dikke veenpakket onder het voormalige eiland onderuit. 

De zorgvraag in Nederland neemt al jaren hard toe, onder meer door vergrijzing. Die ontwikkeling kan de bouw kansen opleveren, maar zeker niet op elk vlak.

De ambitie om 290.000 nieuwe seniorenwoningen te bouwen voor 2030 is ver uit zicht. Of het nu zorgwoningen of nultredenwoningen betreft, de aantallen die dit jaar worden opgeleverd, schieten ernstig tekort. En de woningen die worden opgeleverd, sluiten niet goed aan op de woonwensen van senioren.

De nieuwbouw van kantoren staat voor een verdere afkoeling. De projectpijplijn is dit jaar 30 procent minder gevuld dan een jaar eerder. Op de bouwplaats is het stil: het aantal lopende bouwprojecten is bijna gehalveerd.

Het gaat niet goed met de flexwoning. De methode om met 'spoed' woningzoekenden aan een huis te helpen, komt maar lastig uit de startblokken. Zelfs het weggeven van subsidie lukt nauwelijks.

De verbreding van het Julianakanaal, de bouw van de A16 Rotterdam en de vernieuwing van de Galecopperbrug. Het zijn niet de minste projecten die in 2025 tot een afronding komen. Maar ook over de grenzen gebeurt veel.

Na renovatie van de Haringvlietbrug vervolgen Mobilis en Croonwolter&dros hun portfolio-aanpak met Rijkswaterstaat. Ze mogen aan de slag met de Papendrechtse brug.

Ondernemer Koen Cornelissen kocht Strukton Prefab Beton van het geplaagde Strukton. De nieuwe eigenaar, die zijn eerdere betonbedrijf failliet zag gaan, wil de cultuur veranderen. "De uitgangspunten zijn goed, maar dit bedrijf heeft wel aandacht nodig."

Dijkversterking kan zonder aanvoeren van speciale klei, door gebiedseigen klei te verbeteren met kalk. Dat scheelt veel vrachtautobewegingen. Na een succesvolle proef in de Hedwigepolder krijgt de innovatie een vervolg in het Hoogwaterbeschermingsprogramma.

Nog bijkomend van de feestdagen, met veel eten, drinken en (schoon-)familiebezoek is mijn voornemen voor 2025 dat het allemaal wel weer 'wat minder' mag. Vervolgens lees ik in Cobouw jaarcijfers waaruit blijkt dat het op veel bouwfronten juist wat meer zou moeten zijn.

Nederland staat voor grote, ingewikkelde uitdagingen om ons land veilig, leefbaar en bereikbaar te houden voor miljoenen mensen. We willen met zijn allen heel veel. En wat we willen, moet ook nog eens duurzaam en klimaatneutraal zijn. Dat vraagt om intensieve samenwerking.

Daar was mijn favoriete uitspraak weer deze week. 'Monique, je moet je beseffen dat jij jaren vooruitloopt. Dit is niet waar het gros van de mensen zich momenteel druk om maakt.' Deze opmerking komt vaak hand in hand met een wijze tip: 'De wereld is nou eenmaal zo. Als jij je daarbij neerlegt, en jouw innovatiedrang stopt, dan maak je het zoveel makkelijker voor jezelf!'.

Bij de start van een "betaalbare woningbouwopdracht" roept de opdrachtgever vaak als eerste: "Laten we uitgaan van een tunnelkist, dan kan het straks nog van alles worden." In de praktijk zien wij echter dat dit steeds meer een mythe is. En gelukkig maar.

Galaxy Tower in Utrecht, Megastores in Den Haag en de Apenrots in Apeldoorn hebben één ding gemeen: ze werden gekenmerkt door tegenslag. In 2025 kan het heel anders lopen.

Wie is bij nieuwbouw verantwoordelijk voor een geldig energielabel? Is dat de aannemer of verkoper? Of moeten de kopers dat zelf regelen?

In de beloofde 'unieke hoogwaardige woonomgeving' hoor je de buren praten, kuchen en de vaatwasser uitruimen…

Als de vloer van een parkeergarage lekt en een hellingbaan te snel slijt, ontspint zich een 'whodunnit' tussen hoofd- en onderaannemer.