VolkerWessels is door de gemeente Eindhoven terecht aan de kant geschoven bij de herontwikkeling van stadshart Woensel. Dat heeft de rechter bepaald. De bouwer maakt daardoor definitief geen kans meer op de klus van 350 miljoen.
De bouw kijkt te eenzijdig naar de milieu-impact van materialen. De focus ligt voornamelijk op het verminderen van CO2-uitstoot, maar er zijn meer factoren die meewegen, blijkt uit onderzoek van Copper8 en Structural Collective.
Het wordt steeds voller aan land en de zeespiegel stijgt, dus groeit de interesse voor drijvend wonen. Laboratoria van de TU Delft doen al tests met drijflichamen - niet als fundering voor één huis, maar reusachtige drijvende constructies voor complete woonwijken.
De binnenvaart ondervindt ernstige hinder door slecht onderhouden, kapotte of onbruikbare bruggen. Cruciale vaarroutes zijn soms jarenlang gestremd, zoals de staandemastroute door Amsterdam. Op andere plekken worden schippers verrast door plotselinge storingen waardoor bruggen niet meer open kunnen. "Het is enorm frustrerend en het gaat ten koste van het goede imago van de binnenvaart", zegt Regiocoördinator Andries de Weerd van Koninklijke Binnenvaart Nederland (KBN).
Bokskalis en Van Oord hebben een contract binnengesleept voor het uitbreiden van de haven van Luleå, gelegen in de noordelijke provincie Norrbotten. Het contract is gegund door de Zweedse Maritieme Dienst en heeft een waarde van 500 miljoen euro. Dit zal gelijk onder de bedrijven verdeeld worden.
Na 13 jaar als ceo van Batenburg Techniek geeft Ralph van den Broek het stokje over aan David Peters.
Ballast Nedam Development verwerft per 1 juli het 50 procent-belang van MRP in Cartesius Utrecht. Hiermee zet het de grootschalige gebiedsontwikkeling van circa 3.000 woningen zelfstandig voort.
Het jaarlijks aantal opleverde woningen blijft al jaren fors achter bij de ambities. Maar voor het eerst in meer dan 30 jaar lijkt het erop dat volgend jaar de magische grens van 100.000 nieuwbouwwoningen gehaald kan worden.
De provincie Flevoland heeft voorlopig geen geld voor de bouw van de maritieme servicehaven Noordelijk Flevoland en stelt de aanbesteding van het werk uit. Het is een nieuwe vertraging voor het toch al geplaagde project.
Als (hoofd)aannemer ben je in veel gevallen aansprakelijk voor ontwerprisico's in bouwprojecten. Toch krijgt dit onderwerp in de praktijk vaak onvoldoende aandacht, met financiële tegenvallers tot gevolg die eenvoudig voorkomen hadden kunnen worden. John Meijer en Eric Stiemer van Howden Nederland leggen uit waarom tijdige en duidelijke afspraken veel kosten en problemen kunnen voorkomen.