Cobouw digitale editie

#Cobouw : Het lijkt wel van Staatsbelang. #Cobouw #Woonakkoord (Thomas van Belzen )

terug naar vorige pagina

Sneeuw ruimen en hijsen

Algemeen
|  Laatst gewijzigd:31-01-2012 10:42  |  Jean Quist  |  1

1/1 Klik om de foto te vergroten

Utrecht - “De sneeuw aan de kant en dan maar hijsen”, schetste Wiljan de Moor van Movares gisteren de montage van het toekomstige viaduct over de A27 nabij Utrecht Lunetten.

Drie 130-tons kranen en drie 250-tons kranen plaatsten de spanten voor het viaduct op het rijdek van kunststof composiet. In wat De Moor “niet het plezierigste weer” noemt. Drie van de zes kranen stonden voor het hijswerk met hun stempels deels op de Nieuwe Houtenseweg. De strook langs de voorbouwlocatie werd daarvoor tijdelijk afgesloten.

Konstruktiebedrijf Hillebrand uit Middelburg bracht eerder de twee spanten in elk zes delen naar de voorbouwlocatie. Elk spant weegt 120 ton. FibreCore Europe uit Rotterdam leverde het rijdek in zeven delen van elk 4,5 bij 6,2 meter. Het viaduct is gebouwd naar een ontwerp van Movares. Het wordt in het eerste weekeinde van maart in z’n geheel over de A27 geschoven.

Publicatie datum: 31-01-2012 10:42
Infra, Binnenland
Altijd het laatste nieuws met de Cobouw emailnieuwsbrief

Laatste nieuws

Gerelateerde artikelen

Geef uw mening. Reageer op dit artikel!

captcha
 

1 reactie

  • Marcel Smits31 januari 2012

    Beste Cobouw,

    Graag wil ik reageren op onderstaande artikel. Hierbij wil ik van de gelegenheid gebruik maken om het een en ander te corrigeren / recht te zetten in de tekst die jullie hebben geplaatst bij de onderstaande foto.

    Voorop gesteld worden de lezers niet op de hoogte gebracht van het feit dat ProRail de opdrachtgever is van het project. Wij als Heijmans hebben het project aangenomen en zijn dus opdrachtnemer. De firma Hillebrand en Fibrecore zijn de onderaannemers van Heijmans. Ik vind het zeer jammer dat deze feiten niet kenbaar worden gemaakt in het artikel. Dit geeft naar mijn mening een niet juist beeld van je project.
    .

    Verder wil ik nog ingaan op enkele citaten:

    "Drie 130-tons kranen en drie 250-tons kranen plaatsten de spanten voor het viaduct op het rijdek van kunststof "

    De tekst zegt dat de spanten op het dek zijn geplaatst. Echter in werkelijkheid zijn de spanten over de zijkant van het dek geschoven. Het u-profiel aan de onderzijde van de spanten is over de verjonging van de zijkant van het dek geplaatst.

    "Elk spant weegt 120 ton"

    Dit is niet correct. De spanten wegen 140t per stuk.

    "FibreCore Europe uit Rotterdam leverde het rijdek in zeven delen van elk 4,5 bij 6,2 meter"

    De dekken waren geen 4,5 bij 6,2mtr maar 24,5 bij 6,2 mtr. Dit verandert de zaak omdat er logistiek een stuk meer bij komt kijken.

    "Het viaduct is gebouwd naar een ontwerp van Movares"

    Het is niet erg eervol om alleen Movares te noemen in dit ontwerp. Het ontwerp is ontstaan door een zeer nauwe samenwerking tussen opdrachtnemer Heijmans (incl onderaannemers Hillebrand en Fibrecore) en opdrachtgever ProRail waarbij Movares ingehuurd is als ingenieursbureau voor de opdrachtgever.

    "Het wordt in het eerste weekeinde van maart in z’n geheel over de A27 geschoven.

    Dit is geen correct feit. Het viaduct wordt ingereden met behulp van SPMT's (8-assige karretjes op hydrauliek)

    Tevens heb ik contact gehad met Ton Borsboom om een mooie foto van het project te kunnen maken. Om deze foto te kunnen maken heb ik mijn medewerking verleent om een hoogwerker beschikbaar te stellen voor een mooi shot voor Ton. Waarna ik vervolgens de volgende dag dit artikel lees en geen enkele betrokkenheid van Heijmans uit het artikel kan opmaken. Ik vind het erg jammer dat wij als Heijmans niet genoemd worden en tevens ook niet de mogelijkheid krijgen om het stuk te lezen voor publicatie.

    Graag zouden wij, Heijmans, in het vervolg ook betrokken willen worden bij de inhoud van de tekst. Op 2,3 en 4 maart wordt het viaduct ingereden over de A27. Dit is naar mijn mening een mooi moment om wederom een mooie foto of artikel te publiceren wanneer er interesse is vanuit de Cobouw.

    Met vriendelijke groet,

    Marcel Smits
    Uitvoerder - Viaduct A27
    Heijmans Civiel

 
 

Partners:

 

Direct naar

Vakgebieden

Tijdschriften

Tools

Over Cobouw

Volg Cobouw