Cobouw digitale editie

#Cobouw : RT @Nivelgroep: Bouwers werken aan visie voor A12-zone http://t.co/J8IrKvGv (Studenttechniek)

 

Uw vakgebied: Infra / GWW

 

terug naar vorige pagina

Inhouden voor vluchtroutes

Infra gww
|  Laatst gewijzigd:23-02-2012 11:28  |  Ad Tissink  | 

1/1 Klik om de foto te vergroten

Amsterdam - De vacuümheffer moet aangepast worden, meer dan 150 bouten moeten in twee stappen op spanning worden gebracht. De plaatsing van de stalen tunnelringen voor de vluchtroutes bij de Noord-Zuidlijn verstoort het ijzeren ritme van de boorploeg.

Normaal gesproken plaatst de bemanning van Victoria en Molly een betonnen tunnelring in zo’n twintig minuten. Het inbouwen van een deels stalen ring bij de dwarsverbindingen of vluchtschachten vergt zeker vijf uur. Elke keer gaat het in totaal om acht ringen, zodat de ploeg bijna twee dagen continu in de weer is.

Vorige week werd de tweede sectie ingebouwd bij Victoria, de boormachine die nu onderweg is naar station Ceintuurbaan. Daar hoopt de machine binnen twee weken aan te komen.

 Lees het hele artikel in Dagblad Cobouw

Bovenstaand artikel is een verkorte versie van een krantenartikel. Als Cobouw abonnee kunt u alle krantenartikelen altijd op deze website lezen.

Publicatie datum: 23-02-2012 11:28
Techniek, Noord-Zuidlijn, Binnenland
Altijd het laatste nieuws met de Cobouw emailnieuwsbrief

Laatste uit: Infra / GWW

Gerelateerde artikelen

Geef uw mening. Reageer op dit artikel!

captcha
 
 
 

Partners:

 

Direct naar

Vakgebieden

Tijdschriften

Tools

Over Cobouw

Volg Cobouw