#Cobouw : RT @Nivelgroep: Bouwers werken aan visie voor A12-zone http://t.co/J8IrKvGv (Studenttechniek)

Uw vakgebied: Materieel

Intelligent sturen met VSE heeft meer voor- dan nadelen

Materieel

| Laatst gewijzigd:14-02-2012 11:34 | Iep van der Meer |

Den Haag - VSE bouwt stuursystemen voor zowel trekkend- als getrokken materieel en één van de nieuwste producten is het TRS-E stuursysteem voor trailers. Met dit systeem combineert VSE de voordelen van naloopassen met die van gedwongen bestuurde assen, maar dan zonder alle nadelen van dien.

Eén van de trailerbouwers die de RTS-E sturing toepast is het Zuid Duitse merk Muller-Mitteltal. De foto laat een wat minder voor de hand liggende toepassing zien, namelijk onder een drie assige aanhangwagen.

Door de twee assen uit te rusten met het nieuwe VSE stuursysteem ontstond een bijzonder wendbare dieplader-aanhangwagen, waarmee werkelijk iedere binnenstad bereikbaar is.
Voor VSE was de uitdaging om een systeem te ontwikkelen wat de voordelen van de naloopas koppelt aan die van een gedwongen gestuurde as, maar dan zonder de nadelen. Het door VSE ontwikkelde RTS-E stuursysteem voor voor- en naloopassen maakt op slimme wijze gebruik van het EBS remsysteem van de aanhangwagen of trailer. Deze aanpak zorgt er voor, dat het juiste wiel licht wordt afgeremd. Daardoor zal de naloopas automatisch in de juiste richting sturen.

Nadelen van de naloopas
De montage van een naloopas is de meest eenvoudige manier om een as mee te laten sturen. De wielen volgen volgens de wetten van de minste weerstand de juiste richting, eigenlijk net als de zwenkwieltjes van een winkelwagentje. Het nadeel is echter dat bij het achteruitrijden die functie niet werkt of zelfs tegen gaat werken.

Blokkeren niet altijd handig
Andere veel toegepaste oplossing is het blokkeren van de wielen van een naloopas in de rechtuitstand zodra er achteruit gereden moet worden. Dat kan volautomatisch gebeuren maar daardoor stuurt de as uiteraard niet meer. Ander nadeel is, dat de wielen in de rechtuitstand moeten staan zodra de achteruit versnelling wordt ingeschakeld.
Meer over trailers op www.trailertotaal.nl.

In de Materieelkrant die op 16 februari verschijnt legt Iep van der Meer uit, hoe het nieuwe VSE stuursysteem precies werkt.

Publicatie datum: 14-02-2012 11:34