#Cobouw : Gunnen op laagste prijs moet hoge uitzondering blijven, ook volgens EESC http://t.co/w0qFvmze Meer doen met #duurzaamheid #innovatie #in (Piet Zijlstra )

Uw vakgebied: Materieel

BIA haalt ook Komatsu PC290-10 naar ons land

Materieel

| Laatst gewijzigd:15-02-2012 09:14 | Pieter de Mos |

Na de introductie van de Komatsu PC240-10LC-10 rupsgraafmachine op de Nederlandse markt in november 2011, kondigt Komatsu nu de introductie van de PC290LC-10 aan.

Tiel - Na de introductie van de Komatsu PC240LC-10 rupsgraafmachine op de Nederlandse markt in november 2011, kondigt Komatsu nu de introductie van de PC290LC-10 aan. Deze rupsgraafmachine heeft uiteraard een Stage 3b motor.

De vorig jaar wereldwijd gepresenteerde PC290LC-10 heeft een gewicht van maximaal 30.900 kg en is binnenkort te zien bij BIA bv in Tiel. Komatsu over de nieuwe machines: “De belangrijkste kenmerken van de 'Dash 10 " serie zijn het lagere brandstofverbruik, een beter comfort voor de machinist, verbeterde efficiëntie en gemakkelijk bereikbare onderhoudspunten. Dit alles om de productiviteit te maximaliseren en lagere operationele kosten te realiseren.

Laag brandstofverbruik
De PC290LC-10 wordt aangedreven door een Komatsu SAA6D107E-2 motor met een vermogen van 159 kW (213 pk). Hij voldoet zoals gezegd aan de EU Stage 3b emissie-eisen. Komatsu heeft hiermee naar eigen zeggen een motor op de markt gebracht die 5 procent meer vermogen levert en tot 10 procent minder brandstof verbruikt. Met behulp van het auto-deceleration systeem wordt het brandstofverbruik tijdens het stationair draaien zelfs verder verminderd.

Prestaties optimaliseren
De Komatsu SAA6D107E-2-motor maakt gebruik van een geavanceerd elektronisch regelsysteem om de prestaties te optimaliseren, uitstoot terug te dringen, en geavanceerde diagnostische mogelijkheden te bieden. Komatsu ontwikkelde een hydraulisch aangedreven turbocharger met variabele geometrie (KVGT) en een uitlaatgasrecirculatieklep (EGR), wat resulteert in een betere precisie en luchtmanagement en daarmee een langere levensduur van de componenten.

Regeneratiesysteem
Het Komatsu Diesel Particulate Filter (KDPF) is dusdanig ingebouwd, dat het niet hindert tijdens de werkzaamheden. Wel wordt de machinist op de hoogte gehouden van de status van het filter. Het regeneratiesysteem heeft een actieve en passieve modus. Handmatige bediening is eenvoudig aan te sturen via de monitor in de cabine.

Verbeterde comfort voor de machinist
De nieuwe ROPS-cabine is speciaal ontworpen voor graafmachines en biedt een comfortabele en rustige werkomgeving. De nieuwe, volledig luchtgeveerde stoel heeft een hoge rugleuning, is verwarmd en volledig verstelbaar. De joysticks bewegen mee met de bewegingen van de stoel. In de cabine ook een nieuwe hoge resolutie 7 inch LCD-monitor. De machinist kan kiezen uit zes werkmodi.

Kijk voor meer informatie op de site van BIA

Publicatie datum: 15-02-2012 09:14