Cobouw digitale editie

#Cobouw : Gunnen op laagste prijs moet hoge uitzondering blijven, ook volgens EESC http://t.co/w0qFvmze Meer doen met #duurzaamheid #innovatie #in (Piet Zijlstra )

 

Uw vakgebied: Infra / GWW

 

terug naar vorige pagina

Maas en onvoorspelbare bodem grootste risico's A2-tunnel

Infra gww
|  Laatst gewijzigd:19-01-2012 12:12  |  Ingrid Koenen  | 

1/1 Klik om de foto te vergroten

Maastricht - De Maas en de onvoorspelbare bodem zijn de basis voor de top 5 van de risico’s bij de ondertunneling van de A2 bij Maastricht.

Het project loopt al een jaar netjes op schema. De dubbeldekstunnel moet 16 december 2016 klaar zijn. “Krap, maar haalbaar.” Vijf projectleiders en een veelvoud van uitvoerders bemoeien zich met de dagelijkse gang van zaken. Overal liggen bergen zand en op drie plekken tegelijk wordt gewerkt aan bouwkuipen en werkterreinen. Eind april begint de daadwerkelijke bouw van de tunnel.

“Alle voorbereidende werkzaamheden lopen ten einde. Veel sloopwerk is al gedaan en kabels en leidingen zijn verlegd”, wijzen projectdirecteuren Louis Prompers en Hans Stuijk van respectievelijk het projectbureau en Avenue2 naar de werkzaamheden ter hoogte van het Geusseltstadion. De tunnel wordt gebouwd via cut & cover, behalve in het midden waar vanwege ruimtegebrek is gekozen voor de wanden-dakconstructie. De bouwtrein zal met 25 meter per week over een lengte van 2,3 kilometer door de stad schuiven.

Video: animatie aanleg A2-tunnel

Bron: Avenue2.

 Lees het hele artikel over de bouw van de A2-tunnel in Dagblad Cobouw

Bovenstaand artikel is een verkorte versie van een krantenartikel. Als Cobouw abonnee kunt u alle krantenartikelen altijd op deze website lezen.

Publicatie datum: 19-01-2012 12:12
Infra, Binnenland
Altijd het laatste nieuws met de Cobouw emailnieuwsbrief

Laatste uit: Infra / GWW

Gerelateerde artikelen

Geef uw mening. Reageer op dit artikel!

captcha
 
 
 

Partners:

 

Direct naar

Vakgebieden

Tijdschriften

Tools

Over Cobouw

Volg Cobouw