Een reusachtige tafelconstructie vormt de basis van een snelgroeiende woontoren op de Coolsingel. Post Rotterdam verenigt moderne spierballenarchitectuur met de restauratie van een frêle Rijksmonument. Een spannende balanceeract voor de bouwers.
Rijkswaterstaat koos Ballast Nedam Infra voor de aanpak van zeker één, maar mogelijk drie Zuid-Hollandse snelwegtunnels. Een uniek contract, zegt de opdrachtgever.
De realisatie van het multifunctionele complex De Geus in het centrum van Leiden loopt een forse vertraging op. De grondwaterdruk bleek zo hoog dat de aannemer het bouwplan van de ondergrondse fietskelder moet bijstellen.
De meeste projecten uit de Cobouw50 Projecten-lijst van dit jaar liggen in de regio west; maar liefst 29 stuks. Waar precies? En waar zijn de overige 21 opgeleverde bouwprojecten te vinden? De vijftig grootste projecten overzichtelijk geplaatst op de van Nederland.
De vijftig grootste bouwprojecten van Nederland op een rij. Waar staan ze, wie bouwden ze en hoe groot zijn ze?
De grootste klimaatwinst voor de bouw zit in het verduurzamen van bestaande bebouwing, zegt Arne Balvers (50), directeur van BBN adviseurs. "Maar de meeste onroerendgoedeigenaren investeren alleen in duurzaamheid als dat ook financieel loont."
De rechtbank in Den Haag heeft bepaald dat de verbouwing van het Binnenhof verder mag gaan. Mobilisation for Environment (Mob) maakt zich zorgen, het Rijksvastgoedbedrijf kan als opdrachtgever van het project weer rustig ademhalen.
Na jarenlang ontmantelen, onderzoeken en ontwerpen, kunnen drie TBI-bedrijven eindelijk stappen maken met de renovatie van het Tweede Kamercomplex. Voor bijna driekwart van het complex is nu een cost-plus contract ondertekend. De rest volgt snel.
Na de pieper-aanvallen in Libanon werd de bouwdirectie van de Pallas-reactor ineens achterdochtig. Hoe moeilijk kon het zijn voor een vreemde mogendheid om explosieven te plaatsen in de constructie van de reactor in aanbouw? Dus moest aannemer Besix alle 380 funderingspalen inspecteren.
Niet alleen de ruimte ontbreekt om de bodem voor te belasten, er is ook te weinig tijd. Daarom komen de vier extra rijstroken in de A10 bij knooppunt Nieuwe Meer te rusten op paalmatrassen.
Ook bij aanbesteding van de reconstructie van Knooppunt Amstel, (het vierde project van het Zuidasdok) speelt het beheersen van de risico's een grote rol. De bouwer die de klus van zo'n 290 miljoen euro krijgt moet bovendien goed werk leveren als hij het hele project wil afronden.
Arcadis en Witteveen+Bos blijven tot eind 2036 verbonden aan het Zuidasdok. De partijen hadden al een contract lopen dat nu na een nieuwe aanbesteding is vernieuwd. De raamovereenkomst heeft een waarde van 105 miljoen euro.
